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Bio-CNG als Kraftstoff

DHL nimmt Tankstellennetz für Bio-CNG in Betrieb

DHL will mit CNG auf Basis von Biomethan Post klimaneutral ausliefern. Bis Ende 2023 sollen 360 Gas-Lkw für den Paketdienstleister mit Bio-CNG betrieben werden.

Lesezeit: 2 Minuten

Die DHL Group baut in ihrem Unternehmensbereich Post & Paket Deutschland eine eigene Tankstelleninfrastruktur für Bio-CNG (Compressed Natural Gas) an ausgewählten DHL-Paketzentren auf. Den klimaneutralen Kraftstoff aus Abfall- und Reststoffen liefert OG Clean Fuels. Der deutsche Marktführer bei CNG-Tankstellen baut und betreibt auch die Stationen für DHL. Insgesamt werden bis nächstes Jahr elf CNG-Tankstellen von OG Clean Fuels an ausgewählten Paketzentren aufgebaut sein. An diesen werden die zurzeit 170 gasbetriebenen Lkw – bis Ende 2023 werden es 360 sein – betankt werden. Die CNG-Tankstellen nutzen auch Frachtpartner von DHL mit eigenen CNG-Lkw.

CNG-Technik am weitesten ausgereift

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Der Transport ist in der Lieferkette der Deutschen Post und DHL für einen großen Teil der CO2-Emissionen verantwortlich. Um diese zu reduzieren, setzt das Unternehmen auch bei seinen schweren Fahrzeugen zunehmend auf alternative Antriebe, z.B. 13 E-Lkw in Berlin. Den Hauptteil der Flotte mit alternativen Antrieben machen aber CNG-Lkw aus, da diese Technik laut DHL aktuell am weitesten ausgereift und die Verfügbarkeit von Fahrzeugen damit vergleichsweise hoch ist. Mit dem ausschließlichen Einsatz von Bio-CNG aus Abfall- und Reststoffen sei ein klimaneutraler Transport möglich. Die CNG-Lkw haben eine Tankkapazität zwischen 120 und 180 kg, mit denen sie auf eine Reichweite von ca. 500 bis 700 km kommen. Ein Tankvorgang dauert ungefähr zehn Minuten.

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